Общепринятым сроком службы автомобильного аккумулятора считается 3-4 года, гарантийный срок службы – от 12 месяцев до 24 месяцев в зависимости от производителя.  

В нашем интернет-магазине на все реализуемые аккумуляторы гарантийный срок 24 месяца. Какой же максимальный срок службы современного аккумулятора?

Автолюбители с опытом использования автомобилей «советского» производства помнят  сурьмянистые батареи того времени, практически с неограниченным сроком службы, эти батареи были обслуживаемые  и пригодные для ремонта. Содержимое банок можно было заменить  и продолжить использования батареи.

Появление необслуживаемых аккумуляторных батарей с одной стороны облегчило жизнь автовладельцу , с другой, существенно сократило срок службы аккумулятора. В целом это движение в сторону общего тренда автопроизводителей в части увеличения доли расходных и заменяемых деталей и срока службы большинства автозапчастей, да и самого автомобиля. По сути аккумулятор стал таким же расходным материалом как фильтра и т.п.

Однако правильное обслуживание может существенно продлить срок службы аккумулятора,  до 5-7 лет. Хотя рекорд среди наших клиентов автомобиль Лексус LX-470 2006 г.в. пробег 256 т.км родной аккумулятор Panasonic  95 Ач  проработал 10 лет без всякого обслуживания! Только к концу 2016 года начал давать сбои и был заменен. Владелец при покупке нового аккумулятора очень хотел точно такой же, чтоб еще на 10 лет хватило ! J

Владелец за аккумулятором практические не следил, подзарядку не осуществлял. Автомобиль – «рабочая лошадка» эксплуатировался в ежедневном режиме, город, трасса, бездорожье.

Также следует понимать что аккумуляторы, поставляемые на первичную комплектацию ( на сборочные производство автомобилей) имеют самые лучшие характеристики и несколько более высокое качество, чем аналогичные аккумуляторы, реализуемые на вторичном рынке. Конкуренция за право поставлять на конвейер колоссальная,   приема сдаточные испытания очень строгие, поэтому производители аккумуляторов на первичную комплектацию зачастую поставляют аккумуляторы, характеристики которых зачастую превосходят заявленные пусковые токи и мощность.

Большое влияние на срок эксплуатации оказывает температурный диапазон, в котором работает аккумулятор. Причём вредна как низкая температура окружающей среды, так и высокая. В мороз у электролита повышается вязкость, что ухудшает прохождение заряда. В жаркую погоду из электролита выкипает вода, что может привести к перезаряду.

Неблагоприятные температурные условия приводят к снижению ёмкости АКБ, ускорению осыпания электродов, увеличению коррозийных процессов. В результате сокращается срок службы аккумуляторной батареи.

Чтобы не пришлось покупать новую АКБ каждые 2–3 года, нужно регулярно следить за состоянием аккумулятора и соблюдать простые требования:

• Уровень электролита. Не допускайте падения уровня электролита ниже нормы. Норма в большинстве аккумуляторов, это 10–12 миллиметров над поверхностью пластин. Измерять уровень можно обычной стеклянной трубочкой. При необходимости доливайте дистиллированную воду;
• Плотность электролита. Она должна соответствовать климатической зоне, где используется аккумулятор.. Заряженный аккумуляторов с требуемой плотностью электролита меньше подвержен сульфатации пластин и служит дольше;
• Состояние электрической сети автомобиля. Желательно корректно настроить регулятор напряжения в сети авто.. Не нужно допускать ситуации, когда стартер крутит его по 10-15 секунд. В этот момент он потребляет большой ток и это сильно «сажает» АКБ;
• Простой автомобиля. Если вы собираетесь на длительный срок оставить автомобиль на стоянке, то снимите клеммы с аккумулятора. В таких условиях он значительно дольше сможет сохранять заряд.